Özlem Sarsin
İzmir, hızla büyüyen sanayisi ve yoğun tarımsal faaliyetleriyle Türkiye ekonomisine katma değer yaratırken, sürdürülebilir modellere de ihtiyaç duyan bir şehir.
Bu anlamda ağır bir çalışma yürüten İzmir Kalkınma Ajansı (İZKA), tasarladığı projelerle kentin önümüzdeki 10 yılda sürdürülebilir kalkınması için kritik bir yerel kalkınma stratejisi ortaya koymayı hedefliyor.
İZKA Genel Sekreteri Dr. Mehmet Yavuz, yeşil büyüme ve mavi büyüme yaklaşımlarını çevresel tehditleri ortadan kaldırarak ve iklim değişikliği ile mücadele ederek ekonomik kalkınmanın sürekliliğini sağlamanın araçları olarak gördüklerini belirtiyor.
Bu kapsamda “İzmir’de Yeşil Dönüşüm ve Mavi Fırsatlar Perspektifi”ni ortaya koyduklarını belirten Yılmaz, çalışmanın özgün metodolojisi ve sonuçlarının, İzmir’in yeşil dönüşümü ve mavi fırsatları konusunda bölge aktörlerine ufuk açan bir rehber olduğunu söyledi. Karar vericiler.
Mehmet Yavuz, çalışma hakkında şunları söyledi: “Küresel sürdürülebilirlik hedeflerini yerel uygulamalarla birleştiren Türkiye’de ilk kez yapılan çalışma, gıda endüstrisinden kağıt üretimine, geri dönüşümden bitkisel üretime, büyükbaş hayvancılıktan su ürünlerine kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor. limanlara gemi geri dönüşümü. Yeşil ve mavi büyüme ile uyumlu yaklaşımların nasıl uygulanacağı konuları tartışıldı.
Mevcut risklerin büyüklüğü, nasıl azaltılabileceği ve önerilen müdahale senaryolarının ekonomik, çevresel ve sosyal faydaları, Başkanlığımız uzmanlarının yoğun çalışmaları sonucunda özgün bir metodoloji ile ortaya konulmuştur.” Sınırlı doğal kaynaklara sahip olan İzmir’in korunması gereken birçok ekosisteme ev sahipliği yaptığını söyleyen Mehmet Yavuz, kentin yoğun tarımsal üretim ve sanayileşme nedeniyle kuraklık gibi önemli çevresel baskılarla karşı karşıya olduğunu söyledi.
Öte yandan İzmir’in Türkiye’deki toplam atığın yüzde 10’unu ürettiğini belirten Yavuz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Atık süreci son yıllarda değerli bir gelişme gösterse de geri dönüşüm oranımız oldukça düşük. İzmir’in sürdürülebilirliği için farklı bakış açılarının geliştirilmesi gerekiyor. Her zamanki gibi büyüyecek, geliri ve refahı artıracağız.
Ama öte yandan bunu sürdürülebilir yöntemlerle yapmak için; Çevreye, doğaya ve insana saygılı bir üretim süreci geliştirmek gerekiyor. Bu bağlamda yeşil büyüme ve mavi büyüme yaklaşımları çevresel baskının yönetilmesi açısından değerli bir yöntem olarak öne çıkmaktadır.
Biz de Ajans olarak bu iki yaklaşımı çalışmalarımızın merkezine yerleştirdik ve İzmir’in yeşil büyüme potansiyelini ve mavi büyüme fırsatlarını ortaya koyan çalışmalarımızı 2022 yılında kamuoyu ile paylaştık. önümüzdeki 10 yılda İzmir sanayi ve tarımda yeşil ve mavi büyüme kapsamında şube ve yer bazında yapılması gerekenler.
350 milyon dolarlık yatırımla 750 milyon dolar kazanç
Çalışmada bahsettiğimiz 6 sanayi segmentini bir arada ele aldığımızda bu branşların önümüzdeki 10 yılda yeşil dönüşümü için yaklaşık 350 milyon dolarlık bir yatırım gerektiğini görüyoruz. 6 milyon ton atık azaltımı, 54 milyon metreküp su tasarrufu ve 1,8 milyar KwH enerji tasarrufu sağlanacağını ortaya koyduk.
Tarım sektörü ve mavi ekonomi bağlamında emsal analizlerimiz, yeşil yatırımlar yapılırsa ekonomi ve çevre açısından daha sürdürülebilir bir altyapıya sahip olacağımızı ve bu yatırımlarla önemli bir ekonomik hareketliliğin ortaya çıkacağını gösteriyor.
İzmir’in güçlü limancılık tarihini ve tecrübesini ileriye taşımalıyız.
Denize ve denizle ilgili faaliyetlere ağırlık veren Blue Growth için İzmir’in de değerli fırsatlar barındırdığını vurgulayan Yavuz, İzmir’in 5 bin yıllık bir liman kenti olduğunun her zaman dikkate alınması gerektiğinin altını çizdi. limanların geliştirilmesine koyduklarını ifade etti.
İzmir Limanları Mevcut Durum Analizi ve Gelişim Perspektifi Firma ile çalıştıklarını belirten Yavuz, 2022 yılında tamamlanan çalışmanın deniz taşımacılığı ve liman hizmetleri sektörünün İzmir ekonomisindeki payının artırılması için güçlü bir yol haritası olduğunu kaydetti.
TCDD İzmir Limanı’nın Canlandırıldığını, Aliağa Limanlarının Güçlendirildiğini, Rüzgar Enerjisi Konusunda Çandarlı Limanı İhtisaslaşmasının ve İzmir Liman İşletmeciliğinin Kurulduğunu belirten Yavuz, bu çalışmanın da belirttiği şekliyle ulaşım ve lojistik konularında ve gerekli altyapı yatırımlarında uzman olduğunu söyledi. Aliağa bölgesinde liman arka planında. daha detaylı bir ekiple çalıştıklarını belirtti.
İzmir liman ekosistemini oluşturan TCDD İzmir Limanı, Aliağa limanları ve Çandarlı Limanı’nın geliştirilmesi açısından üretimine devam eden Kemalpaşa Lojistik Merkezi’nin faaliyete geçmesi ve merkezin hem OSB’lere hem de limanlara karayolu ile bağlanması gerektiği görüşünü savunan Prof. İZKA Genel Sekreteri Dr. Mehmet Yavuz, bu temasın İzmir ve çevresinin çekim merkezi olma rolünü ve Ege Bölgesi’nin Türkiye’nin üretim ve ticaretindeki konumunu güçlendireceğini belirtti.
